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Schiffsname |
Godafoss |
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ex-Schiffsname |
Maersk Quito (bis 2000), TRSL Concord (bis 1997), Kirsten Sif (fertiggestellt) |
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Klassifizierer |
Det Norske Veritas |
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IMO |
9086796 |
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Rufzeichen |
V2PM7 |
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Manager |
The Island Steamship Co. Ltd. (EIMSKIP), Reykjavik, Island |
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Eigner |
Gfoss Line Ltd., Reykjavik, Island |
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Heimatland |
Antigua & Barbuda |
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Heimathafen |
St. John's |
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Schiffstyp |
Feeder-Containerschiff |
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Baujahr |
1995 |
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Werft |
Ørskov Christensens Staalskibsværft A/S, Frederikshavn, Dänemark |
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Baunummer |
180 |
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BRZ |
14.664 |
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Tragfähigkeit [t] |
17.042 |
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Länge ü.a. [m] |
165,60 |
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Breite [m] |
27,20 |
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Tiefgang [m] |
8,97 |
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Maschinenleistung [KW] |
14.800 |
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Maschinenleistung [PS] |
20.121 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
20,0 |
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Kapazität [TEU] |
1.457 |
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Zusatzinformationen |
Typschiff eines Paares baugleicher Feeder-Containerschiffe im Design "KEH/Orskov Mk X", siehe auch das Schwesterschiff >Dettifoss< - ausgestattet mit 2 Kranen á 40 ts Tragfähigkeit - das Schiff erreichte am 3. Juni 2020 Alang, Indien und wurde dort am 8. Juni am Plot Nr. 87-A auf Grund gesetzt, um von der Gohilwad Ship Breaking Co., Bhavnagar verschrottet zu werden |
