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Schiffsname |
Transeuropa |
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Klassifizierer |
Germanischer Lloyd |
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IMO |
9010175 |
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Rufzeichen |
DMKC |
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Manager |
Finnlines Deutschland AG, Lübeck, Bundesrepublik Deutschland |
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Eigner |
Finnlines Deutschland AG, Lübeck, Bundesrepublik Deutschland |
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Heimatland |
Bundesrepublik Deutschland |
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Heimathafen |
Lübeck |
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Schiffstyp |
RoPax-Fähre |
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Baujahr |
1995 |
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Werft |
Stocznia Gdanska S.A., Danzig, Polen |
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Baunummer |
B501/03 |
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BRZ |
32.534 |
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Tragfähigkeit [t] |
11.682 |
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Länge ü.a. [m] |
183,00 |
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Breite [m] |
28,70 |
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Tiefgang [m] |
6,80 |
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Maschinenleistung [KW] |
23.068 |
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Maschinenleistung [PS] |
31.360 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
18,0 |
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Kapazität Passagiere |
90 |
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Kapazität [TEU] |
293 |
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Zusatzinformationen |
3. Schiff einer Serie baugleicher Fähren (4 Einheiten im Design "B501"), siehe auch >Finnpartner< und >Finntrader< - Ladungsmeter: 3.380, Kühlgutkapazität: 8.200 m3 - das Schiff wurde 2013 in >Euroferry Olympia< umbenannt - am frühen Morgen des 18. Februar 2022, nördlich der griechischen Insel Korfu, brach auf dem Schiff ein Feuer aus - am 24. Februar erreichte das Schiff im Schlepp den Hafen von Astrakos, Griechenland - zu diesem Zeitpunkt waren noch nicht alle Feuer gelöscht - gemäß „Robin de Bois #65“ wurde das Schiff zum Totalverlust erklärt und soll nach Abschluss aller Untersuchungen zu einer Abwrackwerft überführt und dort verschrottet werden - das Schiff erreichte am 18. September 2023 Aliaga, Türkei und wurde dort am 19. September auf Grund gesetzt, um verschrottet zu werden |
