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Schiffsname |
Rickmers Doha |
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ex-Schiffsname |
Tarpon Clipper (bis 2005), Delmas Tampoti (2002), Tarpon Clipper (bis 2002), Magellan I (2000), Tarpon Clipper (bis 2000), Kilimanjaro (bis 1997), Himalaya Maru (bis 1991) |
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Klassifizierer |
Nippon Kaiji Kyokai |
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IMO |
7813573 |
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Rufzeichen |
P3NY7 |
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Betreiber |
Rickmers Reederei GmbH & Cie. KG, Hamburg, Bundesrepublik Deutschland |
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Manager |
Tarpon Shipping Co., Piräus, Griechenland |
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Eigner |
Estamar Shipping Ltd., Limassol, Zypern |
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Heimatland |
Zypern |
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Heimathafen |
Limassol |
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Schiffstyp |
Frachter |
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Baujahr |
1979 |
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Werft |
Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd. (I.H.I.), Aioi Shipyard, Aioi, Japan |
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Baunummer |
2719 |
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BRZ |
16.112 |
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Tragfähigkeit [t] |
23.220 |
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Länge ü.a. [m] |
166,71 |
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Breite [m] |
26,41 |
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Tiefgang [m] |
10,38 |
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Maschinenleistung [KW] |
7.944 |
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Maschinenleistung [PS] |
10.800 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
16,3 |
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Kapazität [TEU] |
662 |
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Kapazität Schüttgut [m3] |
30.356 |
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Kapazität Stückgut [m3] |
29.199 |
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Zusatzinformationen |
möglicherweise Einzelschiff - ausgestattet mit einem Stülcken-Schwergutbaum á 152,5 ts, 2 weiteren Ladebäumen á 22 ts, 1 Kran á 31 ts und 2 Kranen á 16 ts Tragfähigkeit - das Schiff wurde 2010 in >Tarpon Clipper< umbenannt - gemäß "Equasis.org": verschrottet (Status vom 01. November 2011) |
