Schiffsname |
Rickmers Doha |
ex-Schiffsname |
Tarpon Clipper (bis 2005), Delmas Tampoti (2002), Tarpon Clipper (bis 2002), Magellan I (2000), Tarpon Clipper (bis 2000), Kilimanjaro (bis 1997), Himalaya Maru (bis 1991) |
Klassifizierer |
Nippon Kaiji Kyokai |
IMO |
7813573 |
Rufzeichen |
P3NY7 |
Betreiber |
Rickmers Reederei GmbH & Cie. KG, Hamburg, Bundesrepublik Deutschland |
Manager |
Tarpon Shipping Co., Piräus, Griechenland |
Eigner |
Estamar Shipping Ltd., Limassol, Zypern |
Heimatland |
Zypern |
Heimathafen |
Limassol |
Schiffstyp |
Frachter |
Baujahr |
1979 |
Werft |
Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd. (I.H.I.), Aioi Shipyard, Aioi, Japan |
Baunummer |
2719 |
BRZ |
16.112 |
Tragfähigkeit [t] |
23.220 |
Länge ü.a. [m] |
166,71 |
Breite [m] |
26,41 |
Tiefgang [m] |
10,38 |
Maschinenleistung [KW] |
7.944 |
Maschinenleistung [PS] |
10.800 |
Geschwindigkeit [Kn] |
16,3 |
Kapazität [TEU] |
662 |
Kapazität Schüttgut [m3] |
30.356 |
Kapazität Stückgut [m3] |
29.199 |
Zusatzinformationen |
möglicherweise Einzelschiff - ausgestattet mit einem Stülcken-Schwergutbaum á 152,5 ts, 2 weiteren Ladebäumen á 22 ts, 1 Kran á 31 ts und 2 Kranen á 16 ts Tragfähigkeit - das Schiff wurde 2010 in >Tarpon Clipper< umbenannt - gemäß "Equasis.org": verschrottet (Status vom 01. November 2011) |