|
Schiffsname |
MOL Advantage |
|
Klassifizierer |
Nippon Kaiji Kyokai |
|
IMO |
9245005 |
|
Rufzeichen |
H3XW |
|
Betreiber |
MOL (Mitsui O.S.K. Lines), Tokio, Japan |
|
Manager |
Shoei Kisen Kaisha Ltd., Imabari, Japan |
|
Eigner |
Cypress Maritime (Panama) S.A., Panama City, Panama |
|
Heimatland |
Panama |
|
Heimathafen |
Panama |
|
Schiffstyp |
Vollcontainerschiff |
|
Baujahr |
2001 |
|
Werft |
Koyo Dockyard Co. Ltd., Mihara, Japan |
|
Baunummer |
2127 |
|
BRZ |
66.332 |
|
Tragfähigkeit [t] |
66.532 |
|
Länge ü.a. [m] |
278,94 |
|
Breite [m] |
40,00 |
|
Tiefgang [m] |
14,02 |
|
Maschinenleistung [KW] |
54.840 |
|
Maschinenleistung [PS] |
74.560 |
|
Geschwindigkeit [Kn] |
25,7 |
|
Kapazität [TEU] |
5.896 |
|
Zusatzinformationen |
Typschiff einer Serie nahezu baugleicher Containerschiffe (26 Einheiten), siehe auch >MOL Integrity<, >YM Bremen<, (>YM Chicago<, >Chicago Bridge<), (>Genoa Bridge<, >Genoa<), >Aegiali<, >COSCO Tianjin< und >Bremen Belle< - das Schiff erreichte am 25. März 2016 Alang, Indien und wurde dort am 28. März auf Grund gesetzt, um von der M K Shipping & Allied Industries Pvt. Ltd., Ahmedabad verschrottet zu werden |
