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Schiffsname |
Mahinabank |
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ex-Schiffsname |
Speybank (bis 2006), Okha (bis 1995) |
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Klassifizierer |
Lloyd's Register Fairplay |
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IMO |
8013077 |
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Rufzeichen |
V2PP4 |
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Betreiber |
Swire Shipping Limited (UK), London, Großbritannien |
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Manager |
Andrew Weir Shipping Ltd., London, Großbritannien |
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Eigner |
'SPEYBANK' Shipping Ltd., London, Großbritannien |
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Heimatland |
Antigua & Barbuda |
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Heimathafen |
St. John's |
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Schiffstyp |
Mehrzweckfrachter / RORO-Frachtschiff |
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Baujahr |
1983 |
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Werft |
Valmet Oy, Helsinki, Finnland |
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Baunummer |
311 |
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BRZ |
18.663 |
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Tragfähigkeit [t] |
22.942 |
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Länge ü.a. [m] |
174,00 |
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Breite [m] |
24,50 |
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Tiefgang [m] |
11,30 |
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Maschinenleistung [KW] |
15.446 |
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Maschinenleistung [PS] |
21.000 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
17,0 |
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Kapazität Passagiere |
12 |
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Kapazität Kfz |
140 |
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Kapazität [TEU] |
583 |
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Kapazität Schüttgut [m3] |
30.284 |
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Zusatzinformationen |
5. Schiff einer Serie baugleicher RORO-Frachtschiffe vom Typ "Norilsk" (18 Einheiten im Design "SA-15") - ausgestattet mit 2 Kranen á 40 ts und 3 Kranen á 20 ts Tragfähigkeit - Ladungsmeter: 570, Trailerkapazität: 36 - das Schiff erreichte am 24. Oktober 2009 Chittagong, Bangladesch und wurde dort am 2. November auf Grund gesetzt, um verschrottet zu werden |
