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Schiffsname |
Afamia |
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ex-Schiffsname |
Heng Shun (bis 2004), Larak (bis 2000), Maestro (bis 1992), Estro (1991), Maestro (bis 1991), Carolina Express (bis 1988), Mikarenos (bis 1986), Karen S (bis 1982) |
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Klassifizierer |
Türk Loydu |
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IMO |
7710642 |
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Rufzeichen |
9LB2193 |
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Manager |
ISM Group S.A.R.L., Beirut, Libanon |
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Eigner |
Deep Shipping Corp., Majuro, Marshallinseln |
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Heimatland |
Sierra Leone |
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Heimathafen |
Freetown |
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Schiffstyp |
Frachter |
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Baujahr |
1979 |
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Werft |
Astilleros Espanoles, S.A. (AESA) (F. de Olaveaga), Bilbao, Spanien |
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Baunummer |
315 |
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BRZ |
9.767 |
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Tragfähigkeit [t] |
15.844 |
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Länge ü.a. [m] |
144,13 |
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Breite [m] |
21,40 |
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Tiefgang [m] |
8,97 |
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Maschinenleistung [KW] |
4.524 |
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Maschinenleistung [PS] |
6.150 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
14,0 |
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Kapazität Schüttgut [m3] |
22.191 |
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Kapazität Stückgut [m3] |
20.470 |
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Zusatzinformationen |
6. Schiff einer Serie typgleicher Frachter (13 Einheiten mit unterschiedlichem Ladegeschirr) - ausgestattet mit 8 Ladebäumen á 10 ts Tragfähigkeit - am 21. September 2012 erreichte das Schiff Alang, Indien, um von der Nagarsheth Ship Breakers Pvt. Ltd., Bhavnagar (Plot Nr. 7) verschrottet zu werden. Der Abbruch begann am 4. Oktober. |
