|
Schiffsname |
MSC Arabia |
|
ex-Schiffsname |
Good Hope I (bis 2004), ZIM Odessa I (bis 2003), Heung-A Carmen (bis 1998), Leeward (bis 1996), Lizard (bis 1985), Neckar Express (bis 1984), Freienfels (bis 1980), Aristarchos (bis 1975) |
|
Klassifizierer |
Bureau Veritas |
|
IMO |
7121671 |
|
Rufzeichen |
9HFK6 |
|
Betreiber |
MSC Mediterranean Shipping Company S.A., Genf, Schweiz |
|
Manager |
Goldenport Shipmanagement Ltd., Athen, Griechenland |
|
Eigner |
Dominate Shipping Co. Ltd., Valletta, Malta |
|
Heimatland |
Malta |
|
Heimathafen |
Valletta |
|
Schiffstyp |
Feeder-Containerschiff |
|
Baujahr |
1973 |
|
Werft |
Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Osaka, Japan |
|
Baunummer |
910 |
|
BRZ |
14.453 |
|
Tragfähigkeit [t] |
21.834 |
|
Länge ü.a. [m] |
170,77 |
|
Breite [m] |
22,86 |
|
Tiefgang [m] |
9,36 |
|
Maschinenleistung [KW] |
6.914 |
|
Maschinenleistung [PS] |
9.400 |
|
Geschwindigkeit [Kn] |
16,0 |
|
Kapazität [TEU] |
924 |
|
Zusatzinformationen |
ursprünglich Typschiff einer Serie baugleicher Frachter (3 Einheiten), siehe auch >Windward< - 1979 durch Umbau aus einem Mehrzweckfrachter entstanden und gleichzeitig verlängert - am 19. Juni 2010 erreichte das Schiff Alang und wurde dort am 3. Juli auf Grund gesetzt, um von indischen Abwrackern verschrottet zu werden |
