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Schiffsname |
MSC Maria |
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ex-Schiffsname |
Delphic Spirit (bis 2003), ZIM Seoul (1999), Delphic Spirit (bis 1999), MSC Uruguay (1998), Miden River (bis 1998), Spevde Vradeos (bis 1997), Algoa Bay (1995), Professor Tovstykh (bis 1995) |
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Klassifizierer |
Bureau Veritas |
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IMO |
8201703 |
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Rufzeichen |
HPDV |
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Betreiber |
MSC Mediterranean Shipping Company S.A., Genf, Schweiz |
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Manager |
MSC Ship Management (Hongkong) Ltd., Hongkong, Volksrepublik China |
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Eigner |
Compania Naviera 'MARIA' S.A., Panama City, Panama |
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Heimatland |
Panama |
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Heimathafen |
Panama |
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Schiffstyp |
Feeder-Containerschiff |
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Baujahr |
1985 |
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Werft |
VEB Warnowwerft Warnemünde, Warnemünde, Deutsche Demokratische Republik |
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Baunummer |
479 |
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BRZ |
21.586 |
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Tragfähigkeit [t] |
21.370 |
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Länge ü.a. [m] |
203,06 |
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Breite [m] |
25,40 |
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Tiefgang [m] |
9,82 |
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Maschinenleistung [KW] |
15.659 |
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Maschinenleistung [PS] |
21.290 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
20,0 |
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Kapazität [TEU] |
1.438 |
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Kapazität Schüttgut [m3] |
33.164 |
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Zusatzinformationen |
9. Schiff einer Serie baugleicher Containerschiffe des Typs "Mercur II" (10 Einheiten), siehe auch >MSC Iris<, MSC Malin< und >MSC Eyra< - das Schiff wurde 1989 verlängert - am 3. März 2012 erreichte das Schiff Alang und wurde dort am 13. März auf Grund gesetzt, um von indischen Abwrackern verschrottet zu werden |
