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Schiffsname |
Dorothea Rickmers |
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ex-Schiffsname |
Delmas Joliba (bis 2011), Dorothea Rickmers (bis 2007), WAL Ulanga (bis 2003), Dorothea Rickmers (bis 2001) |
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Klassifizierer |
Germanischer Lloyd |
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IMO |
9144160 |
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Rufzeichen |
A8BX4 |
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Manager |
Rickmers Reederei GmbH & Cie. KG, Hamburg, Bundesrepublik Deutschland |
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Eigner |
Zweite Nordcap Schiffsbeteiligungs GmbH & Co. KG, Hamburg, Bundesrepublik Deutschland |
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Heimatland |
Liberia |
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Heimathafen |
Monrovia |
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Schiffstyp |
Vollcontainerschiff |
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Baujahr |
1998 |
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Werft |
Stocznia Szczecinska S.A. (Szczecin Shipyard), Stettin, Polen |
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Baunummer |
B170-III/10 |
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BRZ |
16.801 |
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Tragfähigkeit [t] |
23.027 |
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Länge ü.a. [m] |
184,10 |
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Breite [m] |
25,30 |
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Tiefgang [m] |
9,89 |
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Maschinenleistung [KW] |
13.314 |
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Maschinenleistung [PS] |
18.100 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
19,7 |
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Kapazität [TEU] |
1.728 |
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Kapazität Schüttgut [m3] |
29.744 |
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Zusatzinformationen |
25. Schiff einer Serie nahezu baugleicher Constainerschiffe dieser Werft (46 Einheiten im Design "B170"), siehe auch >CSAV Maresias<, (>Bremen Senator<, >Delmas Suffren<), >CSAV Hong Kong<, >German Senator<, >Amanda<, >CMA CGM Volga<, (>CMA CGM Neva<, >Voronezh<) und (>FESCO Vladimir<, >Vladimir<) - ausgestattet mit 3 Kranen á 40 ts Tragfähigkeit - 2013 wurde das Schiff in >CNP Paita< umbenannt - am 18. April 2019 erreichte das Schiff Alang, Indien und wurde dort am 23. April am Plot Nr. 138 auf Grund gesetzt, um von der Vijaykumar & Company, Bhavnagar verschrottet zu werden |
