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Schiffsname |
Kota Latif |
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Klassifizierer |
Lloyd's Register Fairplay |
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IMO |
9340764 |
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Rufzeichen |
9VBR6 |
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Manager |
PIL (Pacific International Lines) (Pte.) Ltd., Singapur, Singapur |
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Eigner |
PIL (Pacific International Lines) (Pte.) Ltd., Singapur, Singapur |
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Heimatland |
Singapur |
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Heimathafen |
Singapore |
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Schiffstyp |
Vollcontainerschiff |
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Baujahr |
2007 |
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Werft |
Dalian Shipbuilding Industry (Group) Co. Ltd. (No. 1 yard), Dalian, Volksrepublik China |
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Baunummer |
C425021 |
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BRZ |
39.906 |
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Tragfähigkeit [t] |
50.629 |
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Länge ü.a. [m] |
260,01 |
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Breite [m] |
32,25 |
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Tiefgang [m] |
12,98 |
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Maschinenleistung [KW] |
36.560 |
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Maschinenleistung [PS] |
49.707 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
24,2 |
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Kapazität [TEU] |
3.853 |
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Zusatzinformationen |
4. Schiff der sogenannten PIL "4250 TEU"-Serie (15 Einheiten), siehe auch >Kota Lagu< und >Kota Laju< - siehe auch die baugleichen Schiffe >ZIM Xiamen<, >ZIM Qingdao<, >Navios Azure<, >Perl River I<, >ZIM India<, (>CMA CGM Jade<, >Navios Indigo<) und >CMA CGM Onyx< dieses Herstellers (insgesamt 39 Einheiten) - dieser Schiffstyp wurde auch von anderen Werften in großer Anzahl produziert (z. Bsp. von Jiangsu Newyangzi Shipbuilding, 46 Einheiten, siehe hier als Beispiel >ALS Juno<) |
