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Schiffsname |
Rio Grande Express |
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Klassifizierer |
Lloyd's Register Fairplay |
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IMO |
9301823 |
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Rufzeichen |
VRCE5 |
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Betreiber |
Hapag-Lloyd AG, Hamburg, Bundesrepublik Deutschland |
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Manager |
Seaspan Ship Management Ltd., Vancouver, BC, Kanada |
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Eigner |
Seaspan Corporation, Hongkong, Volksrepublik China |
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Heimatland |
Volksrepublik China |
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Heimathafen |
Hong Kong |
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Schiffstyp |
Vollcontainerschiff |
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Baujahr |
2006 |
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Werft |
Samsung Heavy Industries Co. Ltd., Geoje, Südkorea |
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Baunummer |
1544 |
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BRZ |
39.941 |
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Tragfähigkeit [t] |
50.869 |
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Länge ü.a. [m] |
260,10 |
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Breite [m] |
32,25 |
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Tiefgang [m] |
12,60 |
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Maschinenleistung [KW] |
36.560 |
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Maschinenleistung [PS] |
49.707 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
24,5 |
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Kapazität [TEU] |
4.248 |
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Zusatzinformationen |
28. Schiff einer Serie baugleicher Containerschiffe (28 Einheitenvon dieser Werft) / 12. Schiff der ehemaligen "Westfalia"-Klasse und einzig verbliebenes Schiff von Hapag-Lloyd (15 Einheiten), siehe auch (>Contship Indigo<, >Bavaria Express<), >Thuringia Express< und (>Jakarta Express<, >Seaspan Jakarta<) - siehe auch >CMA CGM Kingston< sowie von China Shipping >CSCL Rotterdam< und >Seaspan Dalian< |
