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Schiffsname |
MSC Romanos |
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ex-Schiffsname |
MSC Linzie (bis 2011) |
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Klassifizierer |
Germanischer Lloyd |
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IMO |
9275634 |
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Rufzeichen |
VRJC7 |
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Betreiber |
MSC Mediterranean Shipping Company S.A., Genf, Schweiz |
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Manager |
Shanghai Costamare Ship Management Co., Ltd., Shanghai, Volksrepublik China |
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Eigner |
Cagney Shipping Company, Hongkong, Volksrepublik China |
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Heimatland |
Volksrepublik China |
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Heimathafen |
Hong Kong |
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Schiffstyp |
Vollcontainerschiff |
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Baujahr |
2003 |
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Werft |
Hanjin Heavy Industries & Constructions Co. Ltd., Busan, Südkorea |
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Baunummer |
112 |
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BRZ |
54.881 |
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Tragfähigkeit [t] |
68.209 |
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Länge ü.a. [m] |
294,05 |
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Breite [m] |
32,20 |
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Tiefgang [m] |
13,50 |
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Maschinenleistung [KW] |
41.107 |
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Maschinenleistung [PS] |
55.890 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
23,0 |
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Kapazität [TEU] |
5.059 |
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Zusatzinformationen |
Typschiff einer Serie baugleicher Containerschiffe dieses Herstellers (insgesamt 36 Einheiten) / ehemaliges Typschiff der sogenannten "MSC Linzie"-Klasse (12 Einheiten), siehe auch >MSC Lisa< und >MSC Elâ< - siehe auch >Margrit Rickmers< (ehemalige Maersk "D"-Klasse, 4. Generation, 16 Einheiten) sowie >CMA CGM Capri< und >CMA CGM Alcazar< - siehe auch >MSC Linzie< - das Schiff erreichte am 7. Februar 2017 Alang, Indien und wurde dort am 13. Februar auf Grund gesetzt, um von den Shantanami Enterprises, Bhavnagar verschrottet zu werden |
