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Schiffsname |
Nova Cura |
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ex-Schiffsname |
Sambre (bis 2008) |
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Klassifizierer |
Bureau Veritas |
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IMO |
9166479 |
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Rufzeichen |
PCFP |
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Betreiber |
Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, Niederlande |
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Manager |
Nova Sea Transport (NST), Stavenisse, Niederlande |
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Eigner |
'NOVA CURA' C.V. (J.M. Eenennaam), Stavenisse, Niederlande |
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Heimatland |
Niederlande |
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Heimathafen |
Stavenisse |
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Schiffstyp |
Frachter |
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Baujahr |
1999 |
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Werft |
Societatea Comerciala Severnav S.A., Drobeta-Turnu Severin, Jud. Mehedinti, Rumänien |
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Baunummer |
380002 |
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BRZ |
3.999 |
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Tragfähigkeit [t] |
5.641 |
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Länge ü.a. [m] |
107,09 |
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Breite [m] |
15,00 |
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Tiefgang [m] |
6,16 |
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Maschinenleistung [KW] |
2.880 |
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Maschinenleistung [PS] |
3.915 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
12,5 |
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Kapazität [TEU] |
325 |
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Kapazität Schüttgut [m3] |
7.743 |
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Zusatzinformationen |
2. Schiff einer Serie nahezu baugleicher Mehrzweckfrachter vom Typ "Sylvia" (6 Einheiten im Design "IHDA MPC5700"), siehe auch >Sylvia<, (>Österbotten<, >Balticon Antwerp<) und >Emsbroker< - siehe auch >Sambre< - am 20. April 2016 lief das Schiff auf das Lamna-Riff nahe der Insel Lesbos (Griechenland) - Smit Salvage und die griechische Firma Megalohori wurden beauftragt, das Öl abzupumpen, die Ladung überzunehmen und das Schiff wieder flott zu machen - am 9. Mai wurde das Schiff nach Piräus geschleppt - am 17. Oktober wurde das Schiff vor Aliaga, Türkei zur Verschrottung auf Grund gesetzt |
