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Schiffsname |
Maersk Newcastle |
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ex-Schiffsname |
Anna Schulte (bis 2015), P&O Nedlloyd Andes (bis 2005), P&O Nedlloyd Rose (2001), Anna Schulte (vom Stapel) |
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Klassifizierer |
Bureau Veritas |
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IMO |
9215878 |
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Rufzeichen |
9V3533 |
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Betreiber |
Fyffes Plc., Dublin, Irland |
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Manager |
Mærsk Line A/S, Kopenhagen, Dänemark |
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Eigner |
A. P. Møller Singapur Pte. Ltd., Singapur, Singapur |
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Heimatland |
Singapur |
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Heimathafen |
Singapore |
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Schiffstyp |
Vollschiff |
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Baujahr |
2001 |
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Werft |
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Südkorea |
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Baunummer |
1297 |
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BRZ |
26.626 |
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Tragfähigkeit [t] |
34.627 |
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Länge ü.a. [m] |
210,00 |
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Breite [m] |
30,20 |
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Tiefgang [m] |
11,52 |
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Maschinenleistung [KW] |
21.558 |
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Maschinenleistung [PS] |
29.310 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
22,0 |
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Kapazität [TEU] |
2.556 |
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Zusatzinformationen |
Typschiff einer Serie baugleicher Containerschiffe dieser Werft (1. Generation, 10 Einheiten), siehe auch >Ocean Promise<, >Maersk Newbury<, >Evridiki G< und >Christiane Schulte< - siehe auch das Typschiff der 2. Generation: (>Cap Beaufort<, >HSL Sheffield<) sowie das Typschiff der 3. Generation: >Maersk Niagara< - ausgestattet mit 4 Kranen á 45 ts Tragfähigkeit |
