|
Schiffsname |
CMA CGM Pregolia |
|
Klassifizierer |
Det Norske Veritas / Germanischer Lloyd |
|
IMO |
9745500 |
|
Rufzeichen |
9HA4748 |
|
Betreiber |
CMA CGM (The French Line), Marseille, Frankreich / UniFeeder A/S, Aarhus, Dänemark |
|
Manager |
CMA Ships S.A.S.U., Marseille, Frankreich |
|
Eigner |
SNC Baltic 259, Marseille, Frankreich |
|
Heimatland |
Malta |
|
Heimathafen |
Valletta |
|
Schiffstyp |
Feeder-Containerschiff |
|
Baujahr |
2018 |
|
Werft |
Jinhai Heavy Industry Co. Ltd., Daishan, Volksrepublik China |
|
Baunummer |
J0259 |
|
BRZ |
29.316 |
|
Tragfähigkeit [t] |
34.350 |
|
Länge ü.a. [m] |
195,00 |
|
Breite [m] |
32,20 |
|
Tiefgang [m] |
11,50 |
|
Maschinenleistung [KW] |
16.080 |
|
Maschinenleistung [PS] |
21.862 |
|
Geschwindigkeit [Kn] |
20,2 |
|
Kapazität [TEU] |
2.487 |
|
Zusatzinformationen |
Typschiff einer Serie baugleicher großer Feeder-Containerschiffe (3 Einheiten), siehe auch >CMA CGM Neva< und >CMA CGM Louga< - das Schiff ist für die Unterbringung von bis zu 710 gekühlten Tanks sowie 270 ultra-breiten Tanks eingerichtet und erfüllt die Eisanforderungen der DNV-GL-Klasse E3 - außerdem ist es mit dem bislang größten Entschwefelungssystem ausgestattet - mit schwarz gestrichenen Schornsteinrohren |
