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Schiffsname |
Cap San Marco |
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Klassifizierer |
American Bureau of Shipping |
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IMO |
9622215 |
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Rufzeichen |
OXDI2 |
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Betreiber |
Hamburg Süd (Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG ), Hamburg, Bundesrepublik Deutschland |
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Manager |
Columbus Shipmanagement GmbH, Hamburg, Bundesrepublik Deutschland |
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Eigner |
Mærsk Line A/S, Kopenhagen, Dänemark |
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Heimatland |
Dänemark |
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Heimathafen |
København |
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Schiffstyp |
Vollcontainerschiff |
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Baujahr |
2013 |
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Werft |
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Südkorea |
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Baunummer |
2522 |
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BRZ |
118.938 |
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Tragfähigkeit [t] |
124.453 |
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Länge ü.a. [m] |
333,18 |
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Breite [m] |
48,20 |
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Tiefgang [m] |
14,00 |
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Maschinenleistung [KW] |
40.670 |
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Maschinenleistung [PS] |
55.295 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
21,0 |
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Kapazität [TEU] |
9.669 |
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Zusatzinformationen |
2. Schiff einer Serie nahezu baugleicher Containerschiffe der sogenannten Hamburg Süd "Cap San"-Klasse (13 Einheiten der 3. Generation), siehe auch >Cap San Augustin<, >Cap San Antonio<, >Cap San Artemissio<, >Cap San Maleas< und >Cap San Juan< - die >Cap San<-Klasse löste 2013 die >Santa<-Klasse (ab 2010: 1.600 Anschlüsse) als größten Kühlcontainerschiffstyp der Welt mit 2.100 Anschlüssen ab |
