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Schiffsname |
Cap San Maleas |
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Klassifizierer |
Nippon Kaiji Kyokai |
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IMO |
9633941 |
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Rufzeichen |
3FSS8 |
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Betreiber |
A. P. Møller - Mærsk A/S, Kopenhagen, Dänemark / Hamburg Süd (Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG ), Hamburg, Bundesrepublik Deutschland / Nissen Kaiun Co. Ltd., Imabari, Japan |
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Manager |
Synergy Maritime Private Limited, Chennai, Indien |
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Eigner |
Green Spanker Shipping, S.A., Panama City, Panama |
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Heimatland |
Panama |
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Heimathafen |
Panama |
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Schiffstyp |
Vollcontainerschiff |
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Baujahr |
2014 |
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Werft |
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Südkorea |
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Baunummer |
2528 |
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BRZ |
118.938 |
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Tragfähigkeit [t] |
124.426 |
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Länge ü.a. [m] |
333,17 |
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Breite [m] |
48,20 |
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Tiefgang [m] |
14,00 |
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Maschinenleistung [KW] |
40.670 |
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Maschinenleistung [PS] |
55.295 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
21,0 |
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Kapazität [TEU] |
9.669 |
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Zusatzinformationen |
8. Schiff einer Serie nahezu baugleicher Containerschiffe der sogenannten "Cap San"-Klasse (13 Einheiten der 3. Generation), siehe auch >Cap San Marco<, >Cap San Augustin<, >Cap San Antonio<, >Cap San Artemissio< und >Cap San Juan< - die >Cap San<-Klasse löste 2013 die >Santa<-Klasse (ab 2010: 1.600 Anschlüsse) als größten Kühlcontainerschiffstyp der Welt mit 2.100 Anschlüssen ab |
