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Schiffsname |
Alrek |
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ex-Schiffsname |
Trans Alrek (bis 2014) |
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Klassifizierer |
Det Norske Veritas / Germanischer Lloyd |
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IMO |
9330953 |
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Rufzeichen |
V2BW4 |
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Betreiber |
SUN Line Shipping, Amsterdam, Niederlande |
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Manager |
Reederei Speck Birte Schmalfeld, Hörsten, Bundesrepublik Deutschland |
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Eigner |
Partrederiet för 'TRANS ALREK', Skärhamn, Schweden |
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Heimatland |
Antigua & Barbuda |
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Heimathafen |
St. John's |
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Schiffstyp |
Feeder-Containerschiff / Frachter |
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Baujahr |
2006 |
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Werft |
Shandong Weihai Shipyard, Weihai, Volksrepublik China |
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Baunummer |
CZ058 |
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BRZ |
2.978 |
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Tragfähigkeit [t] |
4.720 |
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Länge ü.a. [m] |
99,58 |
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Breite [m] |
16,90 |
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Tiefgang [m] |
5,92 |
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Maschinenleistung [KW] |
3.840 |
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Maschinenleistung [PS] |
5.221 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
15,6 |
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Kapazität [TEU] |
366 |
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Kapazität Schüttgut [m3] |
4.456 |
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Kapazität Stückgut [m3] |
4.166 |
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Zusatzinformationen |
18. Schiff einer Serie baugleicher Mehrzweckfrachter (18 Einheiten im Design "KWC 360"), siehe auch (>Jenna Catherine<, >Kholmogory<), >Ute Johanna<, >Barbara<, >Henny<, >Betsy S<, >Condor< - IMO 9143415, >Heike<, (>Bonnie Rois<, >Stefania Mikhaela<), >Ute S<, >Mikhail Lomonosov<, >Amsteldijk<, >Spaarnedijk< und >Baltic Sea< - gemäß LR als Mehrzweckfrachter, gemäß GL als Containerschiff klassifiziert - siehe auch >Trans Alrek< - mit "SUN Line"-Schornsteinmarke und mit geänderter Angabe für die Tragfähigkeit |
