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Schiffsname |
Froya |
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ex-Schiffsname |
Yara Froya (bis 2016), Boreas (2011), Flinterboreas (bis 2011) |
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Klassifizierer |
Det Norske Veritas / (Germanischer Lloyd) seit/since 03/2021 |
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IMO |
9345350 |
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Rufzeichen |
LANS7 |
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Manager |
Larvik Shipping A/S, Larvik, Norwegen |
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Eigner |
Nippon Gases Europe Ship AS, Oslo, Norwegen |
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Heimatland |
Norwegen |
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Heimathafen |
Oslo |
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Schiffstyp |
Kohlendioxid-Tanker |
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Baujahr |
2005 |
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Werft |
MARPRO Marine Projects Ltd. Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia, Danzig, Polen / Royal Bodewes B.V., Hoogezand, Niederlande |
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Baunummer |
639 / 639 |
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BRZ |
2.506 |
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Tragfähigkeit [t] |
3.486 |
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Länge ü.a. [m] |
82,50 |
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Breite [m] |
12,50 |
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Tiefgang [m] |
5,30 |
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Maschinenleistung [KW] |
1.850 |
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Maschinenleistung [PS] |
2.515 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
12,5 |
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Kapazität Flüssiggut [m3] |
3.797 |
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Zusatzinformationen |
ehemaliges 6. Schiff einer Serie baugleicher Mehrzweckfrachter vom Typ "Bodewes Trader 3450" / ehemalige Flinter "B"-Klasse (offene Nock - 8 Einheiten), siehe auch >Flinterbothnia<, (>Flinterbaltica<, >Yara Gerda<), (>Flinterbright<, >Fast Gilles<), >Flinterbay<, (>Flinterbelt<, >Yara Embla<), (>Flinterbrise<, >Fast Herman<) und >Flinterbirka< - Rumpfhersteller: MARPRO Marine Projects Ltd. Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia, Danzig, Polen (Nr. 639) - das Schiff wurde 2013 vom Frachter zum Kohlendioxid-Tanker umbebaut - siehe auch (>Boreas<, >Flinterboreas<, >Yara Froya<) - nun nach Eignerwechsel |
