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Schiffsname |
Herta |
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ex-Schiffsname |
MOL Garland (bis 2021), Kachidoki Bridge (bis 2017), MOL Garland (bis 2016), Herta (vom Stapel) |
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Klassifizierer |
Det Norske Veritas / (Germanischer Lloyd) seit/since 03/2021 |
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IMO |
9535151 |
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Rufzeichen |
CQHO |
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Manager |
Peter Döhle Schiffahrts-KG, Hamburg, Bundesrepublik Deutschland |
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Eigner |
MS 'HERTA' Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG, Hamburg, Bundesrepublik Deutschland |
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Heimatland |
Portugal |
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Heimathafen |
Madeira |
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Schiffstyp |
Vollcontainerschiff |
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Baujahr |
2011 |
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Werft |
Hyundai Samho Heavy Industries Co., Ltd., Samho, Südkorea |
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Baunummer |
S508 |
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BRZ |
59.307 |
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Tragfähigkeit [t] |
73.195 |
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Länge ü.a. [m] |
275,07 |
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Breite [m] |
40,00 |
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Tiefgang [m] |
14,20 |
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Maschinenleistung [KW] |
44.900 |
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Maschinenleistung [PS] |
61.046 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
23,7 |
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Kapazität [TEU] |
5.605 |
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Zusatzinformationen |
ursprünglich 4. Schiff einer Serie baugleicher Containerschiffe der sogenannten MOL "G"-Klasse (10 Einheiten), siehe auch >MOL Gratitude< |
