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Schiffsname |
Elbsea |
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ex-Schiffsname |
Externo (bis 2021), Sylt (bis 2017) |
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Klassifizierer |
Det Norske Veritas / (Germanischer Lloyd) seit/since 03/2021 |
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IMO |
9429273 |
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Rufzeichen |
CQAS9 |
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Betreiber |
Elbdeich Bereederungsges. mbH & Co. KG, Drochtersen, Bundesrepublik Deutschland / UniFeeder Container Service, Aarhus, Dänemark |
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Manager |
USC Barnkrug GmbH & Co. KG, Drochtersen, Bundesrepublik Deutschland |
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Eigner |
'ELBSEA' GmbH & Co. KG, Drochtersen, Bundesrepublik Deutschland |
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Heimatland |
Portugal |
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Heimathafen |
Madeira |
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Schiffstyp |
Feeder-Containerschiff |
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Baujahr |
2012 |
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Werft |
Fujian Mawei Shipbuilding Ltd., Fuzhou, Volksrepublik China |
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Baunummer |
431-10 |
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BRZ |
9.983 |
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Tragfähigkeit [t] |
12.306 |
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Länge ü.a. [m] |
140,66 |
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Breite [m] |
23,20 |
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Tiefgang [m] |
8,70 |
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Maschinenleistung [KW] |
9.000 |
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Maschinenleistung [PS] |
12.236 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
18,3 |
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Kapazität [TEU] |
880 |
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Zusatzinformationen |
ursprünglich 13. Schiff einer Serie baugleicher Feeder-Containerschiffe (13 Einheiten im Design "Mawei 900", von denen mehrere nachträglich verlängert wurden), siehe auch (>Pollux< - IMO 9429194, >Elbsummer<), >Carat<, (>Pegasus<, >Elbstar<), (>Ceres<, >Christina< - IMO 9429211), (>Philemon<, >ARA Amsterdam<), >Perseus<, >Priamos<, (>Morsum<, >Expansa< - IMO 9429261, >Elbsun<), (>SCA Munksund<, >Munksund<) und (>Condor< - IMO 9429235, >SCA Tunadal<, >Tunadal<) - siehe jeweils auch >Sylt< und >Externo< |
