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Schiffsname |
Elbsummer |
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ex-Schiffsname |
Pollux (bis 2020), JRS Brisbane (bis 2013), JRS Pollux (fertiggestellt) |
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Klassifizierer |
Det Norske Veritas / (Germanischer Lloyd) seit/since 03/2021 |
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IMO |
9429194 |
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Rufzeichen |
V2GK9 |
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Betreiber |
Elbdeich Bereederungsges. mbH & Co. KG, Drochtersen, Bundesrepublik Deutschland / UniFeeder Container Service, Aarhus, Dänemark |
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Manager |
USC Barnkrug GmbH & Co. KG, Drochtersen, Bundesrepublik Deutschland |
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Eigner |
MS 'ELBSUMMER' GmbH & Co. KG, Drochtersen, Bundesrepublik Deutschland |
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Heimatland |
Antigua & Barbuda |
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Heimathafen |
St. John's |
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Schiffstyp |
Feeder-Containerschiff |
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Baujahr |
2009 |
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Werft |
Fujian Mawei Shipbuilding Ltd., Fuzhou, Volksrepublik China |
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Baunummer |
431-2 |
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BRZ |
11.550 |
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Tragfähigkeit [t] |
14.669 |
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Länge ü.a. [m] |
157,65 |
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Breite [m] |
23,19 |
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Tiefgang [m] |
8,60 |
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Maschinenleistung [KW] |
9.000 |
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Maschinenleistung [PS] |
12.236 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
18,3 |
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Kapazität [TEU] |
1.025 |
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Zusatzinformationen |
ursprünglich Typschiff einer Serie baugleicher Feeder-Containerschiffe (13 Einheiten im Design "Mawei 900", von denen mehrere nachträglich verlängert wurden), siehe auch >Carat<, (>Pegasus<, >Elbstar<), (>Ceres<, >Christina< - IMO 9429211), (>Philemon<, >ARA Amsterdam<), >Perseus<, >Priamos<, (>Morsum<, >Expansa< - IMO 9429261, >Elbsun<), (>SCA Munksund<, >Munksund<), (>Condor< - IMO 9429235, >SCA Tunadal<, >Tunadal<) und (>Sylt<, >Externo<, >Elbsea<) - das Schiff wurde 2014 verlängert - siehe auch >Pollux< |
