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Schiffsname |
Havila Capella |
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Klassifizierer |
Det Norske Veritas / (Germanischer Lloyd) seit/since 03/2021 |
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IMO |
9865570 |
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Rufzeichen |
LFQY |
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Betreiber |
Havila Kystruten AS, Fosnavåg, Norwegen |
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Manager |
Havila Kystruten Operations AS, Fosnavåg, Norwegen |
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Eigner |
GTLK Asia M11 Limited c/o Havila Kystruten Operations AS, Fosnavåg, Norwegen |
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Heimatland |
Norwegen |
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Heimathafen |
Fosnavåg |
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Schiffstyp |
Fahrgastschiff mit Kabinen / RORO-Frachtschiff |
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Baujahr |
2021 |
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Werft |
Tersan Tersanecilik Sanayi ve Ticaret A.S. (Tersan Shipyard Inc.), Altinova / Yalova, Türkei |
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Baunummer |
1093 |
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BRZ |
15.519 |
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Tragfähigkeit [t] |
5.427 |
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Länge ü.a. [m] |
122,70 |
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Breite [m] |
21,98 |
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Tiefgang [m] |
5,20 |
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Maschinenleistung [KW] |
12.960 |
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Maschinenleistung [PS] |
17.621 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
16,0 |
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Kapazität Passagiere |
640 |
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Zusatzinformationen |
Typschiff einer Serie baugleicher Fahrgastschiffe / RORO-Schiffe mit LNG-Hybridantrieb im Design "Havyard 923" (4 Einheiten), siehe auch >Havila Castor< - 2021 sollten diese Schiffe 4 der Hurtigruten-Postschiffe ersetzen, jedoch wurde nur dieses Schiff in dem Jahr fertiggestellt |
